Kış Güvenliğinde Tek Çözüm Lastik Değil
Doğu Anadolu Sürücü Kursları Federasyonu Genel Başkan Yardımcısı Atilla Ayhan, kış lastiği kullanımının tek başına yeterli olmadığını vurguladı. Ayhan, trafik güvenliği için araç bakımı, doğru sürüş teknikleri ve kış şartlarına uygun hazırlıkların büyük önem taşıdığını belirtti. Kar, buz ve olumsuz hava koşullarında sürücülerin alacağı önlemlerin hayati değerde olduğunu ifade etti.
Yola Çıkmadan Önce Yapılması Gerekenler
Atilla Ayhan, sürücülerin en büyük hatasının trafiğe hazır olmayan araçlarla yola çıkmaları olduğunu söyledi. "Araçlar mutlaka antifirizli cam sularıyla doldurulmalı, uzun yolculuklarda depo tam dolu olmalı" diyen Ayhan, yolda kalma ihtimaline karşı araçta yiyecek, içecek ve battaniye bulundurulması gerektiğini ekledi. Yola çıkmadan önce araç üzerindeki kar ve camlardaki buzun mutlaka temizlenmesi, mümkünse ana caddelerin tercih edilmesi tavsiyesinde bulundu.
Lastik Basıncı Konusundaki Kritik Yanlış
Ayhan, sürücülerin yaptığı en temel hatalardan birinin lastik hava basıncını düşürmek olduğunu açıkladı. Bu uygulamanın, lastiğin diş derinliğini kaybettirerek tutunmayı azalttığını belirtti. Doğrusunun, lastik basınç değerlerini öğrenip kış aylarında bu değerin yüzde 10 toleransla artırılması olduğunu söyledi. Bu sayede lastiğin yere daha iyi temas ve tutunma sağlayacağını ifade etti.
Kışın Sürüş Tekniği ve Takip Mesafesi
"Kış aylarında daha sabırlı, sükunetli ve tedbirli araç kullanılmalı" diyen Ayhan, ani hızlanma, direksiyon ve fren hareketlerinden kaçınılması gerektiğini vurguladı. "Tatlı fren, tatlı gaz; debriyaja hiç korkmadan bas" sloganını hatırlattı. Normalde "hız artı metre" olan takip mesafesinin kışın 5-10 kat artırılması gerektiğini, bunun güvenli duruş mesafesi sağlayacağını kaydetti. Virajlarda asgari hıza dikkat edilmesi ve direksiyon manevralarının yavaş yapılması tavsiyesinde bulundu.
